Volkswagen Golf Gti

Audi Volkswagen Rare Turbo Kit 1.8T A4 Tt Golf Gti 20v Turbocharger Paquet Neuf


Audi Volkswagen Rare Turbo Kit 1.8T A4 Tt Golf Gti 20v Turbocharger Paquet Neuf

Audi Volkswagen Rare Turbo Kit 1.8T A4 Tt Golf Gti 20v Turbocharger Paquet Neuf   Audi Volkswagen Rare Turbo Kit 1.8T A4 Tt Golf Gti 20v Turbocharger Paquet Neuf

Audi Volkswagen Rare Turbo Kit 1.8T A4 Tt Golf Gti 20v Turbocharger Paquet Neuf. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.

Rx Racing Ensemble collecteur en acier inoxydable «Street Demon» en acier inoxydable série 485HP. Liste de colisage des articles de la trousse inclus. Tout nouvel ensemble turbo de la série «Street Demon» pour votre véhicule Audi / VW à moteur de 1.8 l. Cest le package le plus complet et le plus rentable disponible pour cette plate-forme.

Cet ensemble comprend toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire plus de 485 chevaux à plus de 25 psi, avec des modifications et un moteur intégré. C'est le package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Le kit créé sur le moteur standard donnera au moteur un gain de 100 chevaux sur un réglage de suralimentation faible de 8 PSI. En outre, la minuterie électronique turbo incluse permet de calculer avec précision la période de refroidissement sans tracas afin de garantir un refroidissement correct de votre moteur à turbocompresseur. Fonctionne avec des boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Le turbocompresseur connecte l'échappement via un tuyau de descente éventuellement nécessaire. Enfin, ce kit vous permet de garder votre climatisation et votre direction assistée pour une configuration urbaine exceptionnelle.

Enjoliveur de roue de compresseur. 57 cartographié pour les réglages d'amplification faible et élevée. Joints d'huile et goujons de montage inclus. Capable de produire plus de 450 chevaux.

Roulements à flotteurs humides et bien équilibrés. 3 "diamètre d'entrée avec une sortie de 2". 50 boîtier de compresseur A / R. 63 carter de turbine A / R. (1) collecteur d'échappement turbo.

Matériau en acier inoxydable 321 soudé par TIG pour la longévité et la résistance. Tuyauterie tubulaire de haute qualité avec de grandes primaires. La conception robuste supporte le poids du turbo. Joints de haute qualité inclus pour toutes les brides. Le kit d'installation complet comprend tous les boulons et le matériel.

Une bride très épaisse supporte bien le turbo. Magnifiquement poli pour une finition de spectacle. Bride de turbocompresseur T3 de haute qualité.

Conception entièrement portée et polie. (1) Intercooler à montage frontal. Grand modèle refroidit efficacement l'air turbocompressé. Des soudures TIG fortes supporteront des niveaux de PSI élevés.

Refroidisseur intermédiaire de course en aluminium léger. Le noyau très épais procure un refroidissement suffisant.

2.5 « sortie froide et 2.5 » entrée chaude. Chute de pression inférieure à 2%. (1) Kit de tuyauterie universelle pour refroidisseur intermédiaire. Tuyauterie en aluminium légère mais solide.

Peut nécessiter une légère modification pour s'adapter. (16) Clamps vis sans fin en acier inoxydable. (2) 2.5 » coupleurs de silicone 90 degrés. (6) coupleurs droits en silicone de 2.5 po. (2) coudes à 90 degrés 2.5.

(2) coudes à 60 degrés 2.5. (2) coudes à 45 degrés 2.5. (2) tuyaux droits de 2.5.

Peut être configuré pour ajuster le boost PSI à la volée. Peut être ajusté pour n'importe quel niveau de PSI souhaité. Contrôlez votre boost avec un clic précis. Comprend un kit d'installation complet.

Protège le turbo par la ventilation lors du changement de vitesse et / ou la réduction des gaz. Performance design produit un son puissant et agressif. Un design de qualité ne coulera pas dans des conditions de forte accélération. Brides installées à la discrétion de l'utilisateur.

(1) ventilateur de refroidissement mince. Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir: un condenseur de climatisation, un refroidisseur d'huile ou de transmission, un montage sur un refroidisseur intermédiaire pour empêcher la mise en température, ou le refroidissement d'un radiateur a2w. Conception mince fournit la baie moteur Excellent dégagement. Comprend les languettes de montage pour une installation facile avec une attache pour zip.

Conception réversible pouvant tirer ou pousser de l'air. Polyvalence d'un ventilateur réversible push / pull. Flux supérieur d'une conception à lame incurvée. Crée un refroidissement supplémentaire après-vente. Périmètre extérieur de 1.25 d'épaisseur.

2.5 0 d'épaisseur à l'intérieur du périmètre. Assure un refroidissement adéquat de votre voiture à turbocompresseur à chaque fois. Comprend un câblage en queue de cochon et un câblage supplémentaire pour faciliter l'installation.

Important pour prévenir lusure et la défaillance prématurées du turbo. Monté à l'intérieur du véhicule pour des réglages à la volée.

Calcule avec précision la période de refroidissement du moteur. La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas. Augmente la durée de vie du turbocompresseur. Affichage numérique à DEL facile à lire. Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait provoquer une "cokéfaction" de l'huile à l'intérieur du turbo. La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance sale. (1) régulateur de pression de carburant. Idéal pour configurer la pression de carburant pour les moteurs boostés.

Empêche l'excès d'huile de souffler dans le collecteur d'admission. Assure un meilleur kilométrage et de meilleures performances. Élimine les vapeurs d'huile de la ligne de reniflard.

Afficher comme un vernis de haute qualité. (1) filtre à carburant à haut débit en aluminium en billettes.

Construction en aluminium usiné T6-6061. Débit élevé pour les systèmes de carburant exigeants. Supports robustes pour un montage facile.

Raccords de carburant haute pression. Le filtre peut être nettoyé. Protégez le système turbo de la suralimentation en évacuant les surtensions. Comprend un kit d'installation complet avec joints et brides. La construction solide fournit des années de service fiable.

(1) Détecteur de liquide de refroidissement. Surveillez la température de l'eau via ce capteur de déplacement. Solution simple d'utilisation du capteur de liquide de refroidissement du marché secondaire.

Fournit des lectures plus précises que l'emplacement du stock. Comprend 2 Clamps installation pour un ajout facile.

Les extrémités de 38 mm conviennent à la plupart des tuyaux de refroidissement OEM. Convient aux véhicules suivants avec moteur spécifié.

1999 - 2001 Volkswagen Golf 1.8 T. 1999 - 2003 Volkswagen Jetta 1.8 T. Volkswagen GTI 2000 - 2005 1.8 T.

1999 - 2005 Volkswagen New Beetle 1.8 T. 2003 - 2004 Volkswagen Cabriolet 1.8 T. Audi A4 1.8 T 1997 - 2004.

Audi TT 1.8 T 2000 - 2006. 1998 - 2005 Audi Avant 1.8 T. 1998 - 2004 Seat Leon 1.8 T. Veuillez effectuer le paiement dans un délai d'une semaine. Après cette période, un litige concernant les articles impayés sera classé. S'il vous plaît, contactez-moi pour connaître les tarifs d'expédition au Canada, aux relations publiques, aux relations publiques, aux adresses postales, aux cases postales, aux adresses postales (FPO), aux appels en attente (APO), au message HI et au numéro AK.

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  1. Marque: RX
  2. Garantie fabricant: 1 an
  3. Numéro de pièce fabricant: 000003243asdf23


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