Neuf dans la boîte d'origine, les portes et le capot ne peuvent pas être ouverts. Au début des années 1980, un pilote suédois du nom de Kenneth Eriksson se fait remarquer au volant d'une Opel Kadett. En 1986, il est recruté par Volkswagen Motorsport en tant que pilote officiel.
Un statut qu'il ne quittera qu'à sa dernière saison en WRC en 2002 avec Skoda. Après une première saison de rodage au volant de la Golf Mk. 2 GTI 16V, Kenneth Eriksson parvient à développer tout le potentiel de la petite voiture allemande la saison suivante.
A Monte-Carlo 1987, le Suédois décroche une superbe 5ème place. De quoi propulser ce golf dans la légende du « Monte-Carl' ». Ce ne serait que le début d'excellents résultats pour le duo Eriksson / Volkswagen Golf. Le pilote finirait 4e du championnat avec une victoire au Safari, ce qui n'est pas une mince affaire!
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