Remis à Neuf Moteur VW Volkswagen Golf VI 2.0GTI 155KW 210PS CCZB 2009-12 E4 /

Remis à Neuf Moteur VW Volkswagen Golf VI 2.0GTI 155KW 210PS CCZB 2009-12 E4 /. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. UTILISÉ ET RECONDITIONNÉ ET PARTIELLEMENT RÉNOVÉ. PLUS DE 10 ANS D'EXPÉRIENCE. Nous sommes membre de l'initiative "FairCommerce" depuis le 8 juin 2016. Article - Original et exemples d'images. P prématuré Livraison - dépend du transporteur. 100% testé pièces de rechange. G garantie - veuillez lire les termes et conditions. Nous vendons en ligne avec de nombreuses années d'expérience et sommes spécialisés dans les moteurs et les boîtes de vitesses de toutes les marques de voitures. Vous pouvez acheter presque tous les moteurs et transmissions chez nous. Vous pouvez également trouver des pièces très rares chez nous. Nous avons les prix les plus bas en Allemagne. Veuillez noter que nous sommes une entreprise basée en Allemagne et que nos pièces sont vérifiables proviennent du recyclage des véhicules!

Il ne s'agit sans doute pas de biens volés! Nous mettons en garde contre les revendeurs dont l'origine de leur gamme de produits ne peut pas être vérifiée. Vw GOLF VI 2.0 GTI. 12 MOIS - VEUILLEZ TERMES ET CONDITIONS.

Le moteur est révisé, cela signifie : Moteur avec nouveau palier principal, nouveaux roulements de bielle, nouveaux joints d'huile et nouveaux segments de piston. Les pistons et les bielles sont neufs. Chemises de cylindre - neuves ou rodées. Le vilebrequin est nominal et équilibré, la dimension est nominale.

La culasse est pressée et rectifiée à plat, après que la densité et la pression aient été testées. Nouveau joint de culasse Valves neuves uniquement si nécessaire. Nouvel ensemble complet de chaîne de distribution. Les sièges de soupapes sont rectifiés.

Renouvellement des éléments hydrauliques, culbuteurs, soupapes et guides de soupapes. Mesure et Remplacement de l'arbre à cames. Veuillez régler les vannes uniquement si nécessaire. Le retour de votre moteur est inclus.

S'il y a des problèmes avec le moteur/transmission après le S'il y a une installation, veuillez nous contacter. Nous nous efforcerons d'en trouver un pour nous-mêmes et de trouver une solution favorable pour vous.

Ce moteur/transmission est une pièce de rechange. Le prix ne s'applique qu'au retour de l'ancienne pièce. Il est nécessaire de restituer l'ancienne pièce!

Le dépôt / ancienne pièce doit être préparé pour l'expédition dans les 7 jours suivant l'enlèvement. Le vendeur prend en charge le transport retour de l'ancienne pièce. Dès que nous aurons reçu votre ancienne pièce, vous recevrez un avoir correspondant au montant de l'acompte. Nous n'expédions les marchandises qu'après paiement du prix d'achat et des frais de dépôt. Important -s'applique au dépôt de la pièce ancienne!

L'ancien moteur ne doit pas être rouillé, fissuré ou soudé à l'intérieur. VEUILLEZ NOTER AVANT D'ACHETER. INSTALLATION DU MOTEUR et le premier démarrage après l'installation - GARANTIE Lors de l'installation du moteur, toutes les pièces jointes doivent être vérifiées.

Veuillez installer un nouveau refroidisseur d'huile et conserver la facture correspondante - Si nécessaire, un refroidisseur d'huile est disponible. L'installation du moteur avec un ancien refroidisseur d'huile et des copeaux de métal n'est pas soumise. Veuillez prendre cette recommandation au sérieux.

La conduite d'huile doit être exempte de contaminants, sinon le moteur sera contaminé (le Veuillez retirer complètement les copeaux métalliques et les boues d'huile de la conduite d'huile) 2. Volant moteur à double masse - veuillez vérifier ou en installer un nouveau et conserver la facture correspondante. Injecteurs - veuillez vérifier ou en installer de nouveaux et conserver la facture pour cela. Turbocompresseur - veuillez vérifier ou en installer un nouveau et conserver la facture.

Veuillez nettoyer le système d'admission turbo, y compris le refroidisseur intermédiaire ou en installer un nouveau. Et annuler la facture correspondante. Veuillez utiliser l'huile moteur comme décrit dans la désignation (voir ci-dessus). Veuillez changer l'huile moteur tous les 10 000 km.

Après le premier démarrage, veuillez mesurer la pression d'huile. Veuillez changer l'huile après le premier kilométrage de 2 000 km. La prochaine vidange d'huile doit être effectuée après 10 000 km.

La vidange doit être effectuée tous les 10 000 km. Pour votre sécurité, veuillez toujours vérifier la pression d'huile après le kilométrage respectif de 10 000 km.

Pour obtenir un fonctionnement correct du moteur et éviter d'endommager le moteur : 1. Veuillez vérifier le dosage de l'injecteur. L'unité de commande doit être programmée avec le système de diagnostic intégré (IDS).

Exécutez le processus "Teach Injectors" - via IDS. Veuillez conserver les expressions de l'IDS. Le non-respect de ces instructions peut annuler la garantie. C'est obligatoire mais pas pour toutes les marques de voitures!!

Premier démarrage après l'installation!!! Lors du démarrage, il est nécessaire de faire ce qui suit : Programmation de la pompe haute pression et calibration de la buse d'injection!!! Veuillez vérifier la pression d'huile lorsque le moteur est froid et chaud. Le moteur a un nouveau palier principal, de nouveaux paliers de bielle et de nouveaux segments de piston.

Avant le premier démarrage, assurez-vous que les injecteurs sont à 100 %. Démarrage : Veuillez démarrer le moteur pendant 15 secondes, puis l'éteindre à nouveau. Veuillez patienter 5 à 10 minutes.

Faites ce processus 3 fois. Après cette étape, éteignez le moteur pendant 3-4 heures. Après 3-4 heures, vous pouvez faire un essai routier.

Veuillez ne pas appuyer complètement sur la pédale d'accélérateur, c'est-à-dire doucement et lentement pendant les 1 000 premiers kilomètres promenade. Vitesse jusqu'à 2000 rpm/min. Vmax 120 km/h Après 2 000 km, veuillez changer l'huile moteur et le filtre à huile. La prochaine vidange d'huile devrait avoir lieu après 10 000 km.

Vidanger l'huile moteur tous les 10 000 km. Nous serons heureux de répondre à vos questions. Toutes les pièces automobiles proviennent du recyclage de voitures ou de voitures d'essai.

Par conséquent, la plupart des moteurs et des transmissions ont peu de kilométrage, c'est-à-dire entre 500 et 3000 km. Nous importons spécialement pour vous des pièces automobiles très rares d'autres pays, tels que le Japon, les États-Unis ou Grande Bretagne. Comme vous pouvez le voir, nous sommes guidés par votre commande individuelle! Toutes les pièces sont contrôlées à 100% et sont vendues avec une garantie de 12/24 mois.

Toutes les pièces utilisées sont utilisées et présentent des signes d'usure, mais sont entièrement fonctionnelles. LES MARCHANDISES SERONT EXPÉDIÉES IMMÉDIATEMENT APRÈS RÉCEPTION DU PAIEMENT.

Livraison par RABEN ou DHL. Bien sûr, toutes les pièces sont vérifiées avant expédition. Cet item est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Automobile : pièces et accessoires\Moteurs et pièces de moteur\Moteurs". Le vendeur est "amg-art" et est localisé dans ce pays: DE. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Europe, Asie.

inclus dans la livraison: Moteur
Marque: Seat
Nombre De Comparaison: CCZB
Capacité: 2.0L
Type de carburant: Essence
Nombre de cylindres: 4
Numéro(s) de référence OE/OEM: CCZB
Numéro de pièce fabricant: CCZB
Groupe de produit: Pièce de moteur
Type de produit: Moteur
Nombre d'unités: 1
Type de produit.: Moteur partiel à bloc long